D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W 71xJZjqN5bL._AC_UF350,
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商品説明




2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製 燃料コントローラー 三菱 デリカ D:5 2.2L ディーゼル用になります。DFC(ディーゼル燃料コントローラー)はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。商品状態:中古★ 適合車種 ★三菱 デリカ D:5 2200cc CV1W系 前期型 ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。後期型は別出品です。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から4モード切り替え可能!街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です!1、制御OFF(純正制御)2、ローパワーモード(燃費重視)3、ミドルパワーモード(パワー・燃費平均型)4、ハイパワーモード(パワー重視) パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正 148PS/109Kw ↓↓↓取付後 202PS/149Kwトルク 360Nm ↓↓↓取付後 439Nm燃費1.5~2.5km/L UP上記数値は参考値です。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました!ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。 ★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。その際にデリカ D:5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。日本語取付説明書付きです。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>過給器本体 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3034件)
- maseliel
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- おぐさん家
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
- kokoro1203
- 20年目の車の部品も入手できて大変有難いです。
- goncyn
- 問題なく使えたので満足です。 梱包も無駄なくコンパクトでした。
- メイ9578
- 安価で購入することが出来ました これで暫くはまだ乗れそうです 適合確認もして頂きちゃんとした商品だと思います
- まりんapp
- 初期型コペンには適合外ですが、その理由がプラグホールパッキンが交換出来ないから。 タペットカバーパッキンはそのまま使えますし、プラグホールパッキンは、裏の鉄板を広げれば交換可能です。 検索すれば、みんカラで交換方法を公開してる方も。
- ゆん1202
- 速い配達よい交渉者は皆をお勧めしますありがとう
- ぷぷらぶ
- 迅速な対応ありがとうございました。 とても、早く届き助かりました。ありがとうございます。
- momopapa119
- 対応が早く大変良かったです。又機会がありましたらよろしくお願いします
- ケイコ9949
- 都て安く買えて満足です。またイロイロ買いたいです。
- ウイチケ
- 日本製で、しっかりしています。 早速、作業します。
- ディーオーエス
- 適合確認をしてもらい、安い値段でいい商品を購入出来ました。 ショップの対応も早くて助かります
- Issa45
- 1az-fseというエンジンのヘッドカバーパッキンです。製造から15年以上経って硬化していたので交換しました。
- アンダヌス
- 本日到着しました。 安心迅速丁寧な対応感謝しております。 今週末、取り替える予定です。 オイル漏れが治る事を期待しています。
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お店の情報
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