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商品説明
セージサイズ:Mサイズ※サイズカラーはお選びいただけます。カラー:セージ・ブラックサイズ:S・M・L・XL・XXL1950年代初めに開始され、1950年代中頃に正式採用されたMA-1.それまではインターミディエイトゾーン（摂氏-10°C～10°C）で採用されていたB-15シリーズが採用されていましたが、1947年の米陸軍航空隊（U.S. ARMY AIR FORCES）が解体され、正式に米空軍（U.S.AIR FORCE）として独立と同時に軍用機はそれまで活躍していたプロペラ機からジェット機へ移り変わりました。最大速度 1,000km/hを超えての飛行が可能になったため、航空備の見直しが必要となりレザー製の薄いヘッドギアからハードヘルメットへ移行しました。しかし、大きな襟がヘルメットに干渉してしまうことから、大きなムートンからリブニットの襟へ変更されました。こうした背景から MA-1はリブニットとなり、新型フライトジャケットとして登場しました。こちらは初期型（MIL-1-8279）モデル。両脇部分にICS ループ（機内通話装置）、オキシジェンタブ、内ポケットなど初期型のみに搭載されたデティールを忠実に再現！！U.S. AIR FORCES（肩幅約43cm、身幅約56cm、着丈約63cm、袖丈約68cm ） M（肩幅約45cm、身幅約59cm、着丈約65cm、袖丈約69cm ） L（肩幅約47cm、身幅約64cm、着丈約68cm、袖丈約70cm ） XL（肩幅約49cm、身幅約67cm、着丈約69cm、袖丈約71cm ） XXL（肩幅約51cm、身幅約69cm、着丈約70cm、袖丈約72cm ）
| カテゴリー: | ファッション>>>ジャケット・アウター>>>MA-1・フライトジャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 商品のサイズ: | M |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 長崎県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3002件)
- hoshiho-t
- 身長175cm、体重68kgでLサイズを購入しました。 肩幅と胸囲があり筋肉質なので、若干胸まわりが窮屈でしたが慣れるでしょう。 思ったサイズより１サイズ上だとゆとりをもって着られると思います。 とてもあたたかそうで仕立ても良いです。
- まさ８７１４
- ショップのsaleより3千円安かったので即決しました。 身長178センチ体重80キロ後半のがっちり体型ですが、XLで丁度でした。 満足ですo(^o^)o
- ハンニバル13
- 身長で合わせるとサイズ表記が自分とは２サイズ違うと思う。 他の人は、大丈夫なのか？ ウインドブレーク性能に不満なし。
- ムーンドール
- この冬の寒さに耐えきれず購入しました。中はインナー１枚で大丈夫なくらい温かいですね。 価格もかなり安く買い得感は高いです。
- d-seven@obihiro.or.jp
- 前面2.5層なので確かに風はシャットアウトしてくれます。しかし、保温力には乏しいので寒さ厳しい日にはインナーに裏起毛のジャージが必要。値段からすると、まずまずの品物では。
- jxkc
- 風を通さないので、温かいです。冬のアウターとして、マストだと思います。私は、身長１７７ｃｍですが、ＸＬでちょうど良いです。今後購入を検討されている方は、参考にしてください。
- tspa
- 当地はまだ雪だらけなので，自転車では使用していませんが，ジャージの着やすさと，ウインドブレーカーの防風性とを兼ね備えていますし，スキーウェアのミドラーとして使用しても暖かかったです．
- ホリポップ
- 色、形ともよかったです。 168cm、64KでLサイズでぴったりでした。 ありがとうございました。
- (*^艸^){りか
- まだ使用していませんが、室内で試着した感じは自転車に乗っても濡れずにすみそうなくらいゆったりしたサイズです。黒地に小さなピンクハートは通学にも派手すぎず活躍してくれそうです。
- yayo2007
- デザインはパールイズミだし、まぁ普通。 170cm、60kgでMサイズでピッタリでした。 インナーを合わせれば朝の寒い時間帯でも問題なく使えました。
- とももん5451
- 値段も非常にお安いので非常にいいお買い物ができたと思います。 某ショップにて、試着して欲しかったんですが、 値段みて二の足踏んでました。 今回、このお値段で購入できるということで即決定です。 赤、お気に入りなので、楽しみにしております。
- ☆yuu-mama☆
- "167cm
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