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L175 L375 LA100 LA600 ムーヴキャンバープレート　5度

4.6

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商品説明

★PREMIUMキャンバープレート★アクスル交換不要極太深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。MAQs ID63 H150 26k 2本。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。AERO OVER リアキャンバープレート 3度 80 ノアVOXYエスクァイア。トー調整可能設計。MINI クーパー　R56 車高調　RUSH AUTO DAMPER。プレート厚みを変えてトー補正を行います。ハコスカケンメリローレル等日産リヤスプリング36k 国産特注高品質　カット可能。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。ファイナルコネクション　LA600S タント　車高調。装着はABS車両限定。TRD スタビライザー GR86（ZN8）他 MS304-00005。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。XYZ SUPER SPORT XYZスーパースポーツ5シリーズ/E60。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。zc33s ファイナルコネクション　車高調　ステルスブラックツイン　アッパー付。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。クラウン用 CUSCO 調整式車高調キット。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。ダイハツ　リアアジャスター。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L175/タント L375　　車高調。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。プリウス50系車高調。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。希少!★ IDEAL エアーサスペンション ★ホンダ・オデッセイRB 2、3、4。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。T*ん様 J-LINE ZVW30 プリウスアクスル。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。HYPERCO 　ハイパコ　 19.6キロ ID60　全長:152.4mm。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。326バネ ID63 H140 45k。ABS車両FF車限定です。たにっぷ　スプリング　ID94 クラフト。重要事項本製品は車検非対応部品です。ダイハツネイキッドリフトアップキット未開封 L750S。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。クラウン、マークX系20mmショートナックル。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。しんしん。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。airmext エアサスベローズ SN100190BL2 M50×1.5-48。